ADAPTAÇÃO OFF ROAD

Normalmente adaptações em veículos visam alcançar algum objetivo estabelecido pelo proprietário, juntamente com o mecânico e/ou executor do projeto. Sendo assim, cada um busca os seus objetivos de forma independente e responsável para ter nas mãos uma máquina com uma nova configuração e novos limites.Clique aqui e confira a adaptação


Foi assim, que eu Fábio Evangelista idealizei o Tocantins X12 88 desde o primeiro mês de aquisição do veículo há pouco mais de três anos atrás, ao conhecer o trabalho realizado por mecânicos da Zona Norte de São Paulo. Velhos conhecidos dos off roaders paulistanos em trabalhos realizados em Fusca Baja, Gaiolas e Buggys foi a vez do Gurgel X12 receber essa nova concepção mecânica que tem como objetivo preparar ainda mais o veículo para trilhas off road pesadas ao mesmo tempo ter uma excelente estabilidade no uso convencional tanto nas cidades quanto nas estradas. E foi o que aconteceu!!!!!


E foi assim que o Tocantins X12 recebeu o apelido de X13 !!!!!

Com 50 cm do assoalho do chão e 47 cm de vão livre o veículo recebeu suspensão e câmbio novos. Ao contrário do câmbio do fusca foi colocado o câmbio da Kombi que tem uma relação bastante curta e forte, garantindo força extrema. Houve também a substituição da suspensão original da Gurgel com molas helicoidais por uma suspensão IRS de alta perfomance totalmente trabalhada. Agora além de trabalhar com homocinéticas o veículo devido ao trabalho realizado também tem suspensão independente. Com o câmbio extremamente forte, foram colocados pneus BF Godrich Mud All Terrian na medida 31x10.5x15, segundo alguns medida superior ao 255x75x15.



Outra vantagem significativa do trabalho desenvolvido foi o fato de que a carroceria de fibra manteve-se praticamente original sem a necessidade de cortes da fibra ou algo parecido. Apenas poucos centímetros (2 a 3 aproximadamente) foram tirados do pára-choque dianteiro e na parte inferior do pára-lamas, pois devido ao tamanho dos pneus no momento de algumas manobras ou em terrenos muito irregulares, existia a possibilidade de um pequeno atrito entre os pneus e a carroceria, ou seja, se a opção for por pneus menores, não haverá a menor necessidade de tais cortes.


Por incrível que possa parecer, o carro utilizado na cidade e em pequenos trechos de estrada que por enquanto trafegou mostrou-se mais estável do que anteriormente devido a nova suspensão. Mostrando que o carro terá ótima estabilidade em viagens e estradas. Outro ganho positivo foi o fato do carro ficar extremamente silencioso ao passar por desníveis e buracos.



Acima uma garrafa de Coca-Cola de 2 litros foi colocada como escala para que se tenha noção da altura do veículo e a garrafa ficou parecendo uma garrafinha de 600 ml devido a altura do Guerreiro.


Abaixo o Tocantins entrando na oficina para a realização da adaptação. Apesar da foto não ajudar muito ele já contava com pneus 215/75/15 (as rodas são as mesmas utilizadas anteriormente), calço de borracha nas molas de 1,5 centímetro e contava com 33 cm de altura do solo.


Acima detalhe da suspensão traseira utilizando homocinéticas.


Na suspensão dianteira, um trabalho desenvolvido para que suspensão trabalhasse totalmente com ângulo originais e poupasse peças como o pivô e até mesmo a estabilidade do carro, foi feito um trabalho onde uma manga de eixo é substituída por duas mangas de eixo. A peça pode ser cuidadosamente soldada por um especialista, uma vez que envolve segurança dos passageiros ou comprada como peça forjada, uma vez que em Sampa já existe tal possibilidade.


Abaixo é o X12 78 do Fábio da Equipe Rota 4x4, o primeiro X12 que recebeu tal adaptação. Uma semana depois o Tocantins entrava na oficina. Nas fotos ele está com pneus argentinos aro 15, mas agora já está rodando com os Black Star Guyane 235/75/15.

Ao lado o Baja que tem o mesmo sistema e pertence ao mecânico que desenvolveu o trabalho.

BREVE FOTOS DESSES GUERREIROS NAS TRILHAS!!!!!!


EM RESPEITO AO TRABALHO DESENVOLVIDO PELA JOE MOTORS NÃO SERÃO DIVULGADOS FOTOS COM DETALHES DA SUSPENSÃO.


PARA MAIORES DETALHES E INFORMAÇÕES UTILIZE A LISTA DE DISCUSSÃO DO GURGEL GUERREIRO, BASTA ACESSAR O SITE ABAIXO E SE CADASTRAR!!


Lista de Discussão


PARA REALIZAR A ADAPTAÇÃO COM CONFIANÇA E CREDIBILIDADE ENTRE EM CONTATO COM


JOE MOTOR'S


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